Dībeļu tapas

Zvana korpusa dībeļa tapas ir pozicionēšanas tapas, ko izmanto, lai savienotu transmisijas zvana korpusu ar dzinēju.

Dzinēja bloka dībeļa tapa attiecas uz atrašanās vietas noteikšanas tapu, ko izmanto motora blokā. Šīs atrašanās vietas noteikšanas tapas parasti izmanto, lai savienotu motora bloku ar karteri,

Gultņu dībeļu tapas ir mazas fiksētas tapas, ko izmanto mehānisko komponentu atrašanās vietas noteikšanai un nostiprināšanai.

Standarta dībeļa tapa attiecas uz dībeļa tapu, kas atbilst īpašām standarta specifikācijām.

Bīdes tapa ir mehāniska sastāvdaļa, kas paredzēta, lai saplīst vai nobīdās, ja tiek pakļauta spēkiem vai spiedienam, kas pārsniedz tās ietilpību.

Ūdens sūkņa montāžas tapa ir tapas veids, ko izmanto ūdens sūkņu montāžas procesā.

Ūdens sūkņa magnēta korpusa tapu galvenokārt izmanto iekšdedzes dzinēju montāžā, jo īpaši savienojot ūdens sūkni ar magneto korpusu.

Sūkņa vārpstas tapa parasti attiecas uz tapu, kas savieno sūkņa vārpstu ar citām mehāniskām sastāvdaļām.

Transmisijas pārslēgšanas tapa attiecas uz tapu vai komponentu, ko izmanto transmisijas sistēmas pārslēgšanas mehānismā.

Pārnesumkārbas pozīcijas tapa attiecas uz tapu, ko izmanto, lai norādītu pārnesumu stāvokli transmisijas ierīcē vai sistēmā.

Pārnesuma stāvokļa sensora tapas ir būtiskas transportlīdzekļa transmisijas sistēmas sastāvdaļas. Pārnesumu stāvokļa sensori tiek izmantoti, lai noteiktu un ziņotu par transportlīdzekļa pašreizējo

Pārnesumu vārpstas tapa ir mehāniska sastāvdaļa, kas parasti sastopama automašīnu pārnesumkārbās.